Photo du tramway de Mulhouse sur le boulevard de l'Europe par une belle journée d'été; construit de 2003 à 2006, sous le mandat du maire Jean-Marie Bockel, l'exploitation a été confiée à la société Soléa. Histoire du tramway de Mulhouse.

Mulhouse était dotée d'un réseau de tramways de 1882 à 1957, la démocratisation au XXe siècle de l'automobile métra fin provisoirement à ce moyen de transport. Suite à l'implantation et au succès du tramway en 1994 à Strasbourg et après réflexion, le maire de Mulhouse Jean-Marie Bockel prend la décision de rééquiper la ville d'un réseau de tramways afin d'améliorer le plan de déplacements urbains et par souci d'écologie, diminuant ainsi la pollution atmosphérique de la cité. Le chantier débute en 2003 avec deux lignes qui compte 24 stations: la ligne 1 qui traverse Mulhouse du Sud au Nord et la ligne 2 qui la traverse d'Ouest en Est et qui relie le Nouveau Bassin au quartier des Coteaux. Ce chantier titanesque prit fin en 2006 et fut inauguré par le président de la République Jacques Chirac le 20 mai. Une troisième ligne a été rajoutée qui relie la gare de Mulhouse à la commune de Lutterbach, c'est le premier tram-train de France inauguré le 12 décembre 2010. Le réseau de tramways mulhousien compte aujourd'hui 37 stations dont l'exploitation a été confiée à la société Soléa.